The control arm is a component used in the automotive suspension system, placed between the wheel and the body. It enables the vehicle to maintain a stable connection by connecting the ball heads and bearings of the frame and the wheels. The control arm can ensure the smoothness and stability of the vehicle, but also can disperse the impact of different roads to avoid excessive vibration and tire wear
1.Ang nag-unang gimbuhaton mao ang pagsuporta sa lawas ug sa shock absorber, ug sa pag-unlan sa vibration sa drive sa shock absorber, ug ang shock absorber makahimo sa usa ka maayo kaayo nga auxiliary nga papel sa ubos nga suspension;
2.ang ubos nga swing arm maoy responsable sa pagsuporta sa gibug-aton ug pagmaneho, ang ubos nga swing arm adunay rubber sleeve, adunay usa ka fixed nga papel, ug nagkonektar sa shock absorber;
3. Kung ang goma nga manggas nabuak, kini makahimo og abnormal nga kasaba, ang damping nga epekto mahimong mas grabe, ang gibug-aton mahimong mas bug-at, ug ang pendulum bukton seryoso nga mabali, ug ang sakyanan dili makontrol nga moresulta sa mga aksidente, sama sa ang kadaot labing maayo nga mapulihan sa oras.
- Pagbalhin sa gahum ug kusog
- Dugangi ang pagka-flexible sa mekanikal nga mga sistema
- Bawasan ang konsentrasyon sa stress
- Ang kontrol sa trajectory ug wishbone nga mga bukton gihimo sa taas nga kalidad nga naselyohang asero, aluminyo, forged steel o cast iron nga mga materyales.
- Ang tanan nga sheet metal wishbones ug control arms gitabunan sa among advanced electrophoretic electrostatic coating. Kini nga innovative coating dili makasugakod sa taya, epekto ug mao ang pinaka-friendly nga teknolohiya sa coating sa merkado.
- Ang aluminum trajectory control arm hugot nga gisulayan aron masiguro nga walay mga problema sa bushing nga mahitabo
modelo |
48620-30290 48640-30290 |
mga materyales |
stainless steel |
lokasyon |
atubangan |
tiggama sa sakyanan |
Toyota |
matang |
kontrol nga bukton |
Pagproseso sa kontrata |
dili |
presyo |
Sumala sa imong gidaghanon |
gibug-aton |
3 kilos |
paghatud ug mga butang |
Balbula nga Bola |
Padayon ubos sa warranty |
12 ka bulan |
goma |
Naglangkob sa natural nga rubbe |
pagsolda |
hard-solder |
ulo sa bola |
Gamit ug taas nga kalidad |
gidak-on sa kahon |
1 |
pagsubay |
10 |
pagsukod |
1100 |
sulod packing |
bubble wrap |
espesipikasyon |
standard OEM |
Pakete sa transportasyon |
sumala sa mga hangyo sa kustomer |
code sa kostumbre |
848590 |
gigikanan |
Hebei/China |
C46500 |
1 |
11 |
Compression Nut |
C37700 |
1 |
12 |
Copper Sleeve |
H62 |
1 |
Pagpaila sa produkto
Gigamit sa taliwala sa ligid ug sa lawas, pinaagi sa pagkonektar sa frame ug sa ligid sa bola sa ulo ug mga bearings, aron ang sakyanan makapadayon sa usa ka lig-on nga koneksyon. Kini konektado sa ligid ug lawas pinaagi sa mga bisagra sa bola o bushings, nga dili lamang naghatag sa usa ka pagkamaunat-unat nga koneksyon, apan nagsiguro usab sa pagkagahi ug kalig-on sa koneksyon, ingon man sa usa ka taas nga serbisyo sa kinabuhi. Sa sistema sa suspensyon, ang kontrol nga bukton adunay lainlaing mga istruktura, ug ang matag istruktura adunay talagsaon nga aplikasyon ug gimbuhaton.
Ang among mga sample walay bayad
Exports sa daghang mga nasud sa Africa, Europe ug South America
Auto parts industriya export negosyo alang sa labaw pa kay sa 10 ka tuig, nga nahimutang sa Xingtai, Hebei
Adunay ilang kaugalingon nga pabrika, likayi ang mga middlemen aron makuha ang kalainan
Nakuha nimo ang sertipikasyon sa ISO
Kami motubag sa imong pangutana sulod sa 12 ka oras
- Q: Makasuporta ka ba sa mga sample order?
- A: Oo, makahatag kami mga sample kung naa kami kanila sa stock, apan ang kustomer kinahanglan nga mobayad sa kargamento.
- Q: Unsa ang mga termino sa pagbayad?
- A: Mga pagbalhin sa wire, Western Union, paypal, MoneyGram
- Q: Unsa ang imong logistik sa transportasyon?
- A: DHL, EMS, epacket, TNT, FedEx, ug uban pa.
- Q: Unsa ang pagputos sa imong mga butang?
- A: Neutral puti o brown nga mga kahon ug branded nga mga kahon. Kung naa ka lain nga mga kinahanglanon sa pagputos, palihug kontaka kami.
- Q: Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
- A: Wire transfer 30% isip deposito sa pag-andam sa mga butang, wire transfer70% isip balanse sa dili pa ipadala. Ipakita namon kanimo ang mga litrato sa wala pa ipadala.
- Q: Unsa ang imong oras sa pagpadala?
- A: Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang oras sa paghatud mga usa ka semana pagkahuman nadawat ang advance nga bayad. Nagdepende kini sa gidaghanon sa imong order.
- Q: Giunsa nimo paggarantiya ang kalidad?
- A: Sa wala pa ipadala, among sulayan ang mga produkto aron masiguro nga naa sila sa maayong kahimtang. Naa mi 12 ka buwan nga warrant period. Kung makasinati ka mga problema sa kalidad, among garantiya ang usa ka kapuli o pagbalik sa sulod sa panahon sa warranty.
- Q: Ikaw ba usa ka pabrika o usa ka kompanya sa pamatigayon?
- A: Kami nagprodyus ug nagnegosyo.
- Q: Gidawat ba nimo ang mga sample o mga order sa OEM?
- A: Welcome sa sample, palihug paghatag og OEM nga numero. Kinahanglang magdungan mig check.
- Q: Unsa ang imong oras sa pagpadala?
- A: Welcome sa sample, palihug paghatag og OEM nga numero. Kinahanglang magdungan mig check.
- Q: Giunsa nimo napauswag ang among negosyo sa taas nga termino ug gipadayon ang maayong relasyon sa among mga kostumer?
- A: Gigarantiya namon ang mga interes sa among mga kostumer nga adunay taas nga kalidad ug kompetisyon nga mga presyo. Gitratar namo ang matag kustomer isip usa ka higala. Bisag asa sila gikan, sinsero kami nga nakignegosyo kanila.
Ngalan sa butang |
Kontrol nga bukton |
Numero sa Bahin |
48640-0N010 48620-0N010 |
Modelo sa sakyanan |
Toyota CROWN GRS182 2005-2009 |
Brand |
EEP |
MOQ |
4 ka mga PCS |
Garantiya |
1 ka tuig |
Pagputos |
EEP Brand Packing o ingon nga Kinahanglanon sa Kustomer |
Bayad |
L/C, T/T, Western Union, Cash |
Paghatud |
7-15 days for stock items, 30-45 days for production items |
Pagpadala |
pinaagi sa DHL / FEDEX / TNT, pinaagi sa Air, pinaagi sa dagat |
Sertipiko |
ISO9001, TS16949 |