컨트롤 암은 자동차 서스펜션 시스템에 사용되는 부품으로 휠과 차체 사이에 위치합니다. 프레임과 휠의 볼헤드와 베어링을 연결해 차량의 안정적인 연결을 유지할 수 있도록 해준다. 컨트롤 암은 차량의 부드러움과 안정성을 보장할 뿐만 아니라 과도한 진동과 타이어 마모를 방지하기 위해 다양한 도로의 충격을 분산시킬 수도 있습니다.
1. 주요 기능은 본체와 충격 흡수 장치를 지지하고 충격 흡수 장치 구동 시 진동을 완충하는 것이며 충격 흡수 장치는 하부 서스펜션에서 매우 좋은 보조 역할을 할 수 있습니다.
2. 하부 스윙 암은 무게와 조향을 지지하는 역할을 하며, 하부 스윙 암에는 고무 슬리브가 있고 고정 역할을 하며 충격 흡수 장치를 연결합니다.
3. 고무 슬리브가 파손되면 비정상적인 소음이 발생하고 감쇠 효과가 악화되며 무게가 무거워지고 진자 암이 심각하게 파손되어 차량이 통제 불능 상태가 되어 다음과 같은 사고가 발생할 수 있습니다. 손상은 제때에 교체하는 것이 가장 좋습니다.
- 전력 및 에너지 전달
- 기계 시스템의 유연성 향상
- 스트레스 집중 감소
- 탄도 제어 장치와 위시본 암은 고품질 스탬프 강철, 알루미늄, 단조 강철 또는 주철 재료로 제작됩니다.
- 모든 판금 위시본과 컨트롤 암은 당사의 고급 전기 영동 정전기 코팅으로 덮여 있습니다. 이 혁신적인 코팅은 녹과 충격에 강하며 시장에서 가장 친환경적인 코팅 기술입니다.
- 알루미늄 궤적 제어 암은 부싱 문제가 발생하지 않도록 엄격한 테스트를 거쳤습니다.
모델 |
48620-30290 48640-30290 |
재료 |
스테인레스 스틸 |
위치 |
정면 |
자동차 제조업체 |
토요타 |
유형 |
컨트롤 암 |
계약 처리 |
아니요 |
가격 |
귀하의 수량에 따라 |
무게 |
3킬로그램 |
물건을 배달하다 |
밸브 볼 |
보증 기간을 유지하세요 |
12 개월 |
고무 |
천연고무 함유 |
납땜 |
단단한 땜납 |
볼 헤드 |
고품질 사용 |
상자 크기 |
1 |
추적하다 |
10 |
측정 |
1100 |
내부 포장 |
버블 랩 |
사양 |
표준 OEM |
운송 패키지 |
고객의 요청에 따라 |
세관 코드 |
848590 |
기원 |
허베이/중국 |
C46500 |
1 |
11 |
압축 너트 |
C37700 |
1 |
12 |
구리 슬리브 |
H62 |
1 |
제품소개
휠과 바디 사이에 사용되며, 볼헤드와 베어링의 프레임과 휠을 연결하여 차량이 안정적인 연결을 유지할 수 있도록 합니다. 볼 힌지 또는 부싱으로 휠과 차체에 연결되어 있어 탄성 연결을 제공할 뿐만 아니라 연결의 강성과 강도는 물론 긴 사용 수명을 보장합니다. 서스펜션 시스템에서 컨트롤 암은 다양한 구조를 가지고 있으며 각 구조에는 고유한 용도와 기능이 있습니다.
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상품명 |
컨트롤 암 |
부품 번호 |
48640-0N010 48620-0N010 |
자동차 모델 |
도요타 크라운 GRS182 2005-2009 |
상표 |
EEP |
MOQ |
4PCS |
보증 |
일년 |
포장 |
EEP 브랜드 포장 또는 고객 요구 사항 |
지불 |
L/C, T/T, 서부 동맹, 현금 |
배달 |
재고 품목의 경우 7-15일, 생산 품목의 경우 30-45일 |
선적 |
DHL/FEDEX/TNT, 항공, 해상 |
자격증 |
ISO9001, TS16949 |