The control arm is a component used in the automotive suspension system, placed between the wheel and the body. It enables the vehicle to maintain a stable connection by connecting the ball heads and bearings of the frame and the wheels. The control arm can ensure the smoothness and stability of the vehicle, but also can disperse the impact of different roads to avoid excessive vibration and tire wear
1.主な機能は、車体とショックアブソーバーを支え、ショックアブソーバーの駆動時の振動を緩和することであり、ショックアブソーバーは下部サスペンションに対して非常に優れた補助的な役割を果たすことができます。
2.下部スイングアームは重量とステアリングを支える役割を果たし、下部スイングアームにはゴムスリーブがあり、固定の役割を果たしており、ショックアブソーバーを接続します。
3.ゴムスリーブが破損すると、異音が発生し、減衰効果が悪化し、重量が重くなり、振り子アームがひどく破損し、車両が制御不能になって事故につながるなどの損傷が発生するため、早めに交換することをお勧めします。
- 電力とエネルギーを伝達する
- 機械システムの柔軟性を高める
- ストレスの集中を軽減
- 軌道制御アームとウィッシュボーン アームは、高品質の打ち抜き鋼、アルミニウム、鍛造鋼、または鋳鉄素材で作られています。
- すべての金属板ウィッシュボーンおよびコントロール アームは、当社の先進的な電気泳動静電コーティングで覆われています。この革新的なコーティングは、錆や衝撃に強く、市場で最も環境に優しいコーティング技術です。
- アルミニウム軌道制御アームは、ブッシングの問題が発生しないことを保証するために厳密にテストされています。
モデル |
48620-30290 48640-30290 |
材料 |
ステンレス鋼 |
位置 |
間口 |
自動車メーカー |
トヨタ |
タイプ |
コントロールアーム |
契約処理 |
いいえ |
価格 |
数量に応じて |
重さ |
3キログラム |
商品を配達する |
バルブボール |
保証期間中に保管 |
12か月 |
ゴム |
天然ゴムを含む |
はんだ付け |
ハードソルダー |
ボールヘッド |
高品質のものを使用する |
箱のサイズ |
1 |
痕跡 |
10 |
測定 |
1100 |
内側の梱包 |
プチプチ |
仕様 |
standard OEM |
輸送パッケージ |
顧客の要望に応じて |
関税コード |
848590 |
起源 |
河北省/中国 |
C46500 |
1 |
11 |
圧縮ナット |
C37700 |
1 |
12 |
銅スリーブ |
H62 |
1 |
製品導入
ホイールとボディの間に使用され、フレームとホイールのボールヘッドとベアリングを接続することで、車両が安定した接続を維持できるようにします。ボールヒンジまたはブッシングによってホイールとボディに接続され、弾性接続を提供するだけでなく、接続の剛性と強度、および長寿命も保証します。サスペンションシステムでは、コントロールアームにはさまざまな構造があり、各構造には独自の用途と機能があります。
サンプルは無料です
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河北省邢台市に所在し、10年以上にわたり自動車部品産業の輸出事業に携わっています。
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項目名 |
コントロールアーム |
部品番号 |
48640-0N010 48620-0N010 |
車のモデル |
トヨタ クラウン GRS182 2005-2009 |
ブランド |
EEP |
MOQ |
4個 |
保証 |
1年 |
パッキング |
EEPブランドの梱包または顧客の要件に応じて |
支払い |
L/C, T/T, Western Union, Cash |
配達 |
7-15 days for stock items, 30-45 days for production items |
発送 |
DHL/FEDEX/TNT、航空便、海上便 |
証明書 |
ISO9001、TS16949 |