The Mitsubishi car control arm plays a crucial role in the suspension system of the vehicle. It is responsible for connecting the steering knuckle to the vehicle's frame, allowing for the smooth movement of the wheels and absorbing shocks from the road surface. The control arm is a vital component that ensures proper handling, stability, and control of the vehicle.
The control arm is typically made up of a metal framework that is designed to withstand the forces and stresses experienced during normal driving conditions. It is often composed of high-strength steel or aluminum alloy to provide the necessary strength and durability. The control arm also includes various bushings, ball joints, and mounting points to allow for flexibility and movement while maintaining structural integrity.
The manufacturing process of a Mitsubishi car control arm involves precision engineering and high-quality materials. The control arm is designed using computer-aided design (CAD) software to ensure accurate dimensions and specifications. The metal framework is then forged, cast, or machined to shape, followed by heat treatment to enhance strength and durability. The control arm is then assembled with bushings, ball joints, and other components before undergoing rigorous testing for quality assurance.
Once installed in a Mitsubishi vehicle, the control arm serves to control the motion of the wheels and ensure proper alignment. It helps to maintain the wheel's position relative to the vehicle's frame, allowing for smooth steering and handling. The control arm also plays a critical role in absorbing shocks and vibrations from the road surface, providing a comfortable and stable ride for the driver and passengers.
In conclusion, the Mitsubishi car control arm is an essential component of the vehicle's suspension system. It is designed to provide stability, control, and comfort while driving. With its sturdy construction, precise engineering, and high-quality materials, the control arm ensures reliable performance and safety for Mitsubishi vehicles on the road.
Komodidad |
Front Lower Control Arm & Ball Joint Nahiangay Para sa Lancer Outlander 4013A009 4013A010 |
OEM nga numero |
4013A009 4013A010 |
Materyal nga |
Mga bahin sa Casting |
Kolor |
Itom/Gipasibo |
Dapit nga gigikanan |
China Mainland |
Serbisyo |
OEM ug ODM |
MOQ |
100 ka mga PCS |
Abilidad sa Paghatag |
100000/Bulan |
Termino sa Pagbayad |
T/T, L/C |
Panahon sa Paghatud |
25-35 ka Adlaw Human Nakumpirma ang Order |
Termino sa Pagbaligya |
FOB, CIF, CFR, EXW ug uban pa |
Pagputos |
1.Plastic bag + Karton; |
Paghatud
- Q: Unsa ang imong mga termino sa pagputos?
- A: Kami adunay daghang mga klase sa pakete, siyempre ang imong kaugalingon nga disenyo ang dawaton, mahimo namon nga ipasadya ang pakete alang kanimo
- Q: Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
- A: T/T 30% ingon nga deposito, ug 70% sa wala pa delivery. Ipakita namo kanimo ang mga litrato sa mga produkto ug mga pakete sa dili ka pa mobayad sa balanse.
- Q: Unsa man ang bahin sa imong oras sa paghatud?
- A: Kasagaran kini 5-10 ka adlaw kung ang mga butang naa sa stock. o kini 15-20 ka adlaw kung ang mga butang wala sa stock, kini sumala sa gidaghanon.
- Q: Makahimo ka ba sa paghimo sumala sa mga sample?
- A: Oo, makahimo kami pinaagi sa imong mga sample o teknikal nga mga drowing. Kita makahimo sa mga agup-op ug mga fixtures.
- Q: Naghatag ka ba mga sample? libre ba kini o sobra?
- A: Oo, mahimo namong itanyag ang sample alang sa libre nga bayad apan ayaw pagbayad sa gasto sa kargamento.
- Q: Unsa ang MOQ alang sa matag butang?
- A: Kung ang mga butang nga kami adunay stock, wala’y limitasyon sa MOQ, ug kasagaran ang MOQ ingon 100 ka piraso nga madawat.
- Q: Giunsa nimo paghimo ang among negosyo nga dugay ug maayong relasyon?
- A: Nagpadayon kami sa maayo nga kalidad ug kompetisyon nga presyo aron masiguro nga makabenepisyo ang among mga kostumer; Girespeto namo ang matag kustomer isip among higala ug kami sinsero nga nagnegosyo ug nakighigala kanila, bisag asa sila gikan