The Mitsubishi car control arm plays a crucial role in the suspension system of the vehicle. It is responsible for connecting the steering knuckle to the vehicle's frame, allowing for the smooth movement of the wheels and absorbing shocks from the road surface. The control arm is a vital component that ensures proper handling, stability, and control of the vehicle.
The control arm is typically made up of a metal framework that is designed to withstand the forces and stresses experienced during normal driving conditions. It is often composed of high-strength steel or aluminum alloy to provide the necessary strength and durability. The control arm also includes various bushings, ball joints, and mounting points to allow for flexibility and movement while maintaining structural integrity.
The manufacturing process of a Mitsubishi car control arm involves precision engineering and high-quality materials. The control arm is designed using computer-aided design (CAD) software to ensure accurate dimensions and specifications. The metal framework is then forged, cast, or machined to shape, followed by heat treatment to enhance strength and durability. The control arm is then assembled with bushings, ball joints, and other components before undergoing rigorous testing for quality assurance.
Once installed in a Mitsubishi vehicle, the control arm serves to control the motion of the wheels and ensure proper alignment. It helps to maintain the wheel's position relative to the vehicle's frame, allowing for smooth steering and handling. The control arm also plays a critical role in absorbing shocks and vibrations from the road surface, providing a comfortable and stable ride for the driver and passengers.
In conclusion, the Mitsubishi car control arm is an essential component of the vehicle's suspension system. It is designed to provide stability, control, and comfort while driving. With its sturdy construction, precise engineering, and high-quality materials, the control arm ensures reliable performance and safety for Mitsubishi vehicles on the road.
Мол |
Дасти пеши поёнии идоракунӣ ва шарики тӯб барои Lancer Outlander 4013A009 4013A010 мувофиқ аст |
Рақами OEM |
4013A009 4013A010 |
Материал |
Қисмҳои рехтагарӣ |
Ранги |
Сиёҳ / фармоишӣ |
Ҷои пайдоиш |
Материки Хитой |
Хизмат |
OEM & ODM |
MOQ |
100 дона |
Қобилияти таъминот |
100000 / моҳ |
Мӯҳлати пардохт |
T/T, L/C |
Вақти расондан |
25-35 рӯз пас аз тасдиқи фармоиш |
Мӯҳлати савдо |
FOB, CIF, CFR, EXW ва ғайра |
Бастабандӣ |
1. Халтаи пластикӣ + Картон; |
Таҳвил
- Савол: Шартҳои бастабандии шумо чист?
- A: Мо намудҳои зиёди бастаҳо дорем, албатта тарҳи шахсии шумо қабул карда мешавад, мо метавонем бастаро барои шумо фармоиш диҳем
- Савол: Шартҳои пардохти шумо чист?
- A: T / T 30% ҳамчун амонат ва 70% пеш аз таҳвил. Мо ба шумо аксҳои маҳсулот ва бастаҳоро пеш аз пардохти тавозун нишон медиҳем.
- Савол: Дар бораи вақти расонидани шумо чӣ гуфтан мумкин аст?
- A: Умуман, он 5-10 рӯз аст, агар мол дар анбор бошад. ё он 15-20 рӯз аст, агар мол дар анбор набошад, он аз рӯи миқдор аст.
- Савол: Оё шумо метавонед мувофиқи намунаҳо истеҳсол кунед?
- A: Бале, мо метавонем аз рӯи намунаҳо ё нақшаҳои техникии шумо истеҳсол кунем. Мо метавонем қолибҳо ва арматура созем.
- Савол: Оё шумо намунаҳо пешниҳод мекунед? ройгон аст ё иловагӣ?
- Ҷавоб: Бале, мо метавонем намунаро ройгон пешниҳод кунем, аммо арзиши борро пардохт намекунем.
- Савол: MOQ барои ҳар як ашё чист?
- A: Агар ашёе, ки мо захира дорем, барои MOQ маҳдудият вуҷуд надорад ва одатан MOQ ҳамчун 100 дона қобили қабул аст.
- Савол: Чӣ тавр шумо тиҷорати моро муносибатҳои дарозмуддат ва хуб мекунед?
- A: Мо сифат ва нархи рақобатпазирро нигоҳ медорем, то ба мизоҷони худ фоида оварем; Мо ҳар як муштариро ҳамчун дӯсти худ эҳтиром мекунем ва новобаста аз он ки онҳо аз куҷоянд, самимона тиҷорат мекунем ва бо онҳо дӯстӣ мекунем